Druhá žada užitkových vozů Volkswagen navazuje na úspěšné modely z padesátých let (1950+), založených původně na Beetle - Brouku.
Trasnportery vzešly z náčrtů holandského dovozce Volkswagenů - Bena Pona z roku 1947. Velmi špatné aerodynamické vlastnosti se vylepšily v aerodynamickém tunelu institutu Technical University of Braunschweig. O 3 roky později vyjel z bran továrny ve Wolfsburgu první automobil.
Typ 2 patří neodmyslitelně k éře hippies v USA a jinde po světě.
Vyroba T2 počala rokem 1968 a pokračovala až do roku 1979, tj. celých 11 let.. Přičemž se ještě později přesunula výroba do Mechika 919800.
Výroba | 1968-1979, USA a Německo 1968-1991, Mexico 1976 - nyní, Brazílie |
---|---|
Montáž | Anchieta, Brazílie Hanover, Německo Puebla, Puebla, Mexico |
Motory | 1.6L 48 hp H4 1.6L 50 hp H4 1.7L 66 hp H4 1.8L 68 hp H4 2.0L 70 hp H4 |
Převodovka | 4-speed manual 3-speed automatic |
Osy kol | 2400 mm (94.5 in) |
Délka | 4505 mm (177.4 in) |
Šířka | 2040 mm (80.3 in) |
Výška | 1720 mm (67.7 in) |
www.wikipedia.org
David Mizera, září 2008
Havárka Spořilov - foto | |
Motorka Kawasaki Vulkan 2052ccm | |
Havárie D1, červen 2010, foto | |
Trabant 601, růžový | Tuning |
Copa to je za gázík? | Napíšu tech. specifikace, až někdo uhodne.. |
MG roadster, 1962 - 1980 | U Oxford St., London |
BMW, Aldgate, London | bavorák |
Hummer před ITS obchodem, Leytonstone, London | |
Ferrari před Morrison's, Stratford, London |